基于Trucksim的应急环境下大客车侧翻多因素参数计算及仿真

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摘要：为准确预测大客车侧翻风险、降低侧翻事故概率，研究了基于Truckslm的应急环境下大客车侧翻多因素参数计算厦仿真方法。通过Trucksim软件创建大客车侧翻模型，选取大客车侧翻多因素参数并实施运算，分别在不同路面条件、不同转向盘输入工况下，运用所创建的大客车侧翻模型实施仿真。仿真结果表明，大客车在转向盘转角过大和行驶车速过高时，发生侧翻的风险更高。（剩余744字）

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