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[摘 要]讨论了新时代地铁扣件锚固螺栓断裂的原因。通过现场测试,获悉螺栓扭力矩和轴力之间的关系。通过构建有限元计算模型,对比分析单、双弹簧垫圈时,扣件锚固螺栓的受力情况。讨论结果显示,在压紧的情况下双垫圈能够持续供给剪切变形,在高铁列车的荷载作用下,相较单垫圈,双垫圈的螺栓轴力增长幅度更小,发生断裂的概率更低。(剩余3916字)
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新时代地铁扣件锚固螺栓断裂原因研究
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