无车辙路面在道路交叉口的应用

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摘要：为解决G104 京岚线青银高速靳家立交至山东高速交界段K428+300—K428+550道路交叉口车辙病害频发的问题，在修复养护施工中采用无车辙路面（no-rutting pavement，NRP）技术，采用无车辙剂和改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（styrene butadiene styrene，SBS）沥青，设计路面结构为厚4 cm重交通抗车辙改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13与厚 6 cm重交通抗车辙改性沥青混凝土AC-20（无车辙改性剂在沥青混合料中的质量分数为1%）改善路面车辙情况。（剩余8332字）