基于交通仿真的高速公路交通事故拥堵排放特性

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摘要：为分析高速公路上由交通事故造成的交通流拥堵状态的车辆尾气污染物排放特性，采用微观仿真软件VISSIM仿真高速公路交通流拥堵状态和流畅状态的车辆运行数据，基于比功率（vehicle specific power，VSP）的车辆尾气污染物排放测算模型计算2种状态下不同车型的尾气污染物排放量，并进行对比分析，通过综合移动源排放模型（motor vehicle emission simulator，MOVES）验证基于VSP排放测算结果的准确性。（剩余8269字）

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