车用高速永磁同步电机低交流损耗定子绕组优化

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摘 要：扁线电机的绕组交流损耗随着转速升高急剧增大，给电机运行效率与温升特性带来极大影响。本文以车用高速扁线电机为研究对象，对比分析了发卡绕组、槽内换位、连续波绕组和端部扭转换位等方案不同绕组拓扑结构的交直流损耗特性，综合考虑选定端部扭转换位绕组作为优选方案。通过加工试制原理验证样机，证明了有限元分析方法的有效性，并基于端部扭转换位绕组电机进行了优化设计。（剩余17654字）

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