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摘 要：现代船用柴油机广泛采用废气涡轮增压器。新造船舶在进行主机系泊试验时，有可能发生主机增压器压气机喘振的现象。本文基于某船在系泊试验过程中出现的增压器喘振现象，通过实船螺旋桨轴扭矩的测量数据及推进特性曲线分析，找出引起增压器喘振的主要因素，并提出在系泊试验时的具体规避方法。（剩余5244字）
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某轮系泊试验主机增压器喘振原因分析
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