管线横穿地下连续墙的施工技术研究与实践

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鉴于地铁车站一般设置在人流量大和地下管线繁多的市区，深基坑支护设计及施工必须重点考虑交通繁忙、对邻近建筑物的影响等限制条件[1，而地下连续墙作为一种重要的围护结构，完美地解决了这一问题[2-5]。本文以地铁合肥某车站逆作顶板强电、弱电等管线横穿情况下进行地下连续墙施工技术进行设计与实践。

1工程概况和施工难点

1.1工程概况

合肥市地铁4号线的某车站位于拟建设的花山路与尧渡河路的交叉口，是该路段的T形换乘车站。（剩余4411字）

试读结束

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