高速铁路隧道二次衬砌缺陷整治施工技术研究

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摘要：常规的高速铁路隧道二次衬砌缺陷整治施工技术，主要采用整体衬砌法填充衬砌顶板，受混凝土浇筑脱空作用影响，二次衬砌混凝土屈服应力偏低，为解决这一问题，设计一种全新的高速铁路隧道二次衬砌缺陷整治施工技术。采用仰拱法，安装二次衬砌拱顶排水板，选取分离式胶条预埋二次衬砌环向施工缝，从而实现二次衬砌缺陷整治施工。（剩余3879字）

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