双槽结构对风力机S809翼型的减阻研究
打开文本图片集
中图分类号：TK83 文献标志码：A
0 引言
风力发电巨大的发展前景必然带来对风力机发电效率的更高追求，致使其效率发生下降的主要原因是叶片上的边界层分离1。从流体力学和空气动力学的角度来看，理想的风力机叶片翼型应满足以下要求：设计工况下的高升力系数、低阻力系数和高升阻比；在不同风速工况下的良好工作性能；翼型前缘粗糙度对工作性能的影响较低2，但同时满足以上要求的翼型很难出现，因此目前主要通过各种流动控制技术来提升翼型的气动效率，其主要分为主动控制技术与被动控制技术[3]。（剩余13166字）
