基于三电平DC/DC变换器的混合储能系统控制策略

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［摘 要］ 针对城轨交通电压等级高、能量流动大以及启动制动频繁等问题，提出一种基于三电平DC/DC变换器的混合储能系统控制策略。能量型储能装置通过并联扩容以满足高能量需求并起到维持直流牵引母线电压稳定的作用，功率型储能装置满足启动制动工况下的高功率需求并起到提高动态响应特性的作用。采用低通滤波器实现EESD和PESD的指令功率分配，采用下垂控制实现多组线路阻抗不同的EESD的功率均分，采用电压补偿控制减小直流牵引母线电压的控制误差。（剩余9560字）

试读结束

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