隧道仰拱参数对衬砌结构受力变形的影响研究

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摘要 ：为了研究隧道仰拱参数对二次衬砌结构力学、形变特征的影响规律，建立不同围岩条件下的衬砌荷载-结构计算模型，并进行了衬砌结构受力变形分析。结果表明：隧道净空断面为三心圆时，随着仰拱深度增加，衬砌结构内力（弯矩、剪力、轴力）和变形均逐渐减小，且拱脚处衬砌内力减小幅度最为显著。结合不同仰拱深度条件下衬砌弯矩、剪力的拟合结果，发现三心圆断面仰拱深度在225～235 cm之间（仰拱矢跨比为1/5）时，衬砌结构受力最小。（剩余8010字）

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