某乘用车前悬下控制臂结构性能评估与优化设计

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摘要：【目的】为了评估某乘用车前悬下控制臂的结构性能是否满足设计要求。【方法】首先，基于有限元方法建立下控制臂网格模型，对其进行自由模态仿真，获取其前三阶频率。然后，建立前悬架多体动力学模型，获得下控制臂外联点的力和扭矩，并采用惯性释放方法对其进行强度性能仿真，获取各个工况的应力水平。最后，对下控制臂的厚度进行优化，获取最优结构。（剩余8233字）

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