变跨变幅钢栈桥结构设计及受力性能分析

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摘要：【目的】为了研究变跨变幅钢栈桥在多荷载工况下的承载性能。【方法】以向莆联络线向莆左线特大桥施工中的一座钢栈桥为研究对象，通过桥梁有限元软件Midas civil建立数值模型，分析其在5种不同工况下各个构件的受力状态。【结果】研究结果表明：钢栈桥贝雷梁在各种工况作用下，结构强度及刚度均有较大安全富余；桩顶分配梁在工况1及工况2作用下，其折算应力的安全富余系数较小，仅为1.23和1.20，工况5作用下其刚度的安全富余系数为1.20，施工过程中需要避免过重的临时荷载堆放；钢管立柱在工况5作用下的正应力安全富余系数仅为1.50，施工过程中应采取措施确保施工的安全性；转角处三角区设计符合结构性能要求。（剩余11138字）