制动方式对机车轮残余应力的影响

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摘要：以新制外径1066 mm机车轮和磨耗到限机车轮（磨耗轮）为研究对象，使用 ANSYS 有限元软件建立二维弹塑性模型，对车轮制造态残余应力进行分析；使用 X 射线衍射法实测车轮辐板圆弧段残余应力且与模型计算结果进行比较，验证模型的有效性；在此基础上，模拟分析新轮和磨耗轮在正常制动及异常制动后的残余应力分布，评估服役过程中车轮的疲劳状态。（剩余10624字）

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