引入油门开度的汽车续航测试工况构建研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：  现有的用于续航测试的车速-时间汽车行驶工况未能考虑油门开度对油耗测试的影响，导致测定油耗相较于实际油耗偏差较大。引入油门开度构建汽车行驶工况可以综合考虑负荷与车速变化对行车油耗的影响。通过划分车速-油门开度行驶片段，利用主成分分析、聚类分析和相关性分析等方法筛选行驶片段，拼接行驶片段构建车速-油门开度-时间三维工况曲线。（剩余9077字）

试读结束

目录
monitor