考虑驾驶风格与路面影响的制动能量回收策略

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【摘要】为了增强车辆制动能量回收效率和保持制动稳定性，提出了一种综合考量驾驶员风格和路面附着特性的能量回收方法。首先，根据不同驾驶员数据提取驾驶风格特征参数，基于支持向量机（SVM）训练驾驶风格辨识模型；然后，通过U-Net网络对路面图像进行预处理，并使用轻量级网络MobileNet V3训练路面高效辨识模型；最后，结合驾驶风格与路面辨识结果，对车辆前、后轴制动力的变比值进行分配，提出一种考虑驾驶风格与路面附着条件权重来确定再生制动力的方法，并在此基础上完成制动能量回收策略制定。（剩余11549字）

试读结束

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