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摘要:确定岩体力学参数是工程安全中要解决的重要问题,并直接影响隧道开挖方式以及支护材料的选用,是工程中实现节能低碳的重要手段。本文采用离散元软件3DEC进行数值模拟分析,利用该软件内嵌的离散裂隙网络生成模块,并结合现场采集的隧道节理几何参数,创建了近似现场实际裂隙分布情况的节理岩体模型,通过室内试验等手段,获取了较完整岩石及节理的力学参数,构建了多尺寸的随机节理岩体模型。(剩余7419字)
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基于离散元法确定隧道岩体力学参数研究
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