交通节能与环保

2023年03期

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双月刊

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RAP变异对厂拌热再生沥青混合料强度性能的影响分析 摘要：再生沥青混合料受原路面沥青混合料回收料（Reclaimed asphalt pavement， RAP）矿料级配、旧沥青含量和结团率变异的影响，容易出现强度性能不稳定的情况，影响再生沥青混合料的推广应用。针对该情况，生产前对RAP材料...
基于RAP变异性的沥青路面铣刨速度优化研究 摘要：受RAP预处理手段及其变异性的制约，RAP掺量始终无法达到较高的水平。为进一步掌握科学的RAP预处理手段，降低RAP变异性，本文结合沥青路面养护工程，在不同铣刨速度下回收原路面材料，以变异性为主要指标，比较不同铣刨速度下的RAP，最终...
基于YOLOX‑MobileNetV3模型的路面病害智能识别研究 摘要：目前处理探地雷达（GroundPenetrating Radar，GPR）数据主要依赖于人工，容易造成病害识别误判、漏判率大、速度慢等问题，因此GPR智能目标识别已成为近几年的研究热点。本文提出基于卷积神经网络中的YOLOX‑Mobi...
基于三维探地雷达的沥青路面结构层间黏结识别研究 摘要：对于沥青路面而言，层间黏结状况直接影响到路面的耐久性。本文依托江西某高速的三维探地雷达检测数据，结合实地调查分析，提出基于IPP软件的元素提取方法，对四类不同路面结构进行层间黏结状况的分析。结果显示就层间黏结效果而言，结构类型Ⅰ、Ⅱ优...
基于三维探地雷达的路面病害智能感知的修复方案决策 摘要：沥青路面拥有行车舒适性高、行车噪音小、施工养护较为简便等诸多优点。但是有关调查表明，沥青路面在建成后2到3年容易出现诸如裂缝、离析、层间黏结不良、车辙等形式的损坏。然而，由于路面病害结构的复杂性与隐蔽性，传统的检测技术难以适应当前道路...
基于三维探地雷达的沥青路面介电常数检测方法对比研究 摘要：本文通过三维探地雷达发射电磁波在不同介质的传播速度不同的性质来对道路的介电常数进行检测，分别运用三种介电常数检测方法（钻芯取样法、振幅全反射法与共中心点法）来计算道路介电常数，通过对比三种检测方法来得出三维探地雷达用于沥青路面介电常数...

不同潮差作用下近海深大基坑围护结构力学响应规律研究 摘要：为更好探明近海潮汐对基坑围护结构力学响应的影响问题，本文采用以实测墙边地下水位数据为基础的模型边界潮汐地下水位振幅反演分析方法，反演得到适宜的不同潮差分析工况，研究了各振幅潮汐地下水作用下基坑围护结构的力学响应规律及响应机理。研究结果...

交通运输碳排放信息化统计监测平台研究 摘要：交通运输是我国重要的碳排放行业之一。在“碳达峰，碳中和”背景下，建立基于大数据、人工智能等信息化技术的碳排放统计监测平台将成为推动行业节能降碳的重要支撑。本文通过分析当前交通运输行业碳排放的现状和特点，明确了行业碳排放统计监测平台的算...
“双碳”背景下交通运输行业的风险挑战与对策研究 摘要：交通运输领域是影响我国碳达峰、改善空气质量和保障能源安全的重点领域。本文首先梳理了交通运输业的发展现状，明确了低碳发展形势严峻等特点。然后，通过近2年的文献分析，针对交通运输业高质量发展的新要求、结构调整带来的系统风险、安全应急形势严...
中长期陆路交通领域新能源替代潜力展望 摘要：我国交通运输行业尤其是陆路交通系统体量巨大，能源消费总量和电能消耗数量庞大，而且消耗总量还在逐年递增。推动交通运输部门的能源革命，是落实国家能源生产和消费革命要求的重要内容，也是转变粗放发展方式、实现交通运输可持续发展的必由之路。我国...
基于系统分析法的低碳交通标准体系构建研究 摘要：推进交通运输绿色低碳转型是应对全球气候变化、实现可持续发展的重要途径。为完善低碳交通标准化顶层设计，本文在梳理国内外低碳标准化现状的基础上，采用鱼骨图分析和模糊综合评价等系统分析方法，开展低碳交通重点要素分析，构建了低碳交通标准体系框...
国内外物流行业碳排放核算方法研究 摘要：随着我国碳达峰、碳中和战略目标的提出，各行各业都在积极落实国家绿色低碳发展要求。物流行业作为国民经济发展的重要战略性、基础性、先导性产业，伴随着经济的快速增长，我国物流需求持续增长，带来大量的能源资源消耗和碳排放。为了落实国家“双碳”...
长春市客运交通碳排放驱动因素分析 摘要：为确定长春市客运交通碳排放主要驱动因素，在研究中，首先采用了“自下而上”和“总量‑结构”两种交通碳排放核算方法，估算了长春市2011—2020年客运交通碳排放量，对城市交通碳排放驱动因素进行了分析；然后，建立了STIRPAT拓展模型，...
居民区场景下的充电服务费博弈定价模型研究 摘要：电动汽车在中国的持续发展使充电基础设施的建设被广泛关注，加速居民区充电基础设施的布局能够提高电动汽车用户的充电便捷性。本文运用博弈论从成本和收益的角度构建充电桩运营商、小区物业和电动汽车用户的三方博弈充电服务费定价模型；然后，以内部充...
城乡发展中的慢行交通体系设计要点分析 摘要：本文以高平市坪曲线（S331）非机动车道建设项目为例，着重研究在城乡统筹发展中，如何在原有公路体系中构建慢行交通体系，提高慢行交通出行的安全性，完善道路交通服务功能，美化沿线环境，从而为城乡绿色发展、构建和谐社会打下坚实的基础。关键...
车路协同下交通设施信息化建设的应用研究 摘要：为进一步促进交通基础设施向数字化、信息化发展，本文重点介绍了车路协同下交通设施信息化建设的发展现状、关键技术与应用研究，进一步展望未来技术发展的前景，分析交通设施信息化的应用领域和发展趋势并提出相关建议。关键词：交通工程；交通设施信...
车路协同环境下交叉口区域生态驾驶策略研究 摘要：为改善车辆通行交叉口区域的燃油消耗和污染物排放，在车路协同环境下研究车辆通行交叉口区域的生态驾驶策略。利用VT‑Micro模型构建车辆百公里燃油消耗量和CO2排放量计算模型，提出车辆匀速策略以及通行交叉口区域的加、减速策略。根据不同的...
基于SVM‑BP神经网络组合模型的高速公路出口流量预测 摘要：为了给高速公路交通流精准预测提供更准确的方法，本文利用济南西高速公路出口早晚高峰流量数据，采用SVM‑BP神经网络组合模型进行短时交通流预测，并对单一的SVM（支持向量机）模型、BP神经网络模型和组合模型的预测精度进行比较和实证分析。...

“双碳”背景下道路养护技术概述及现状 摘要：为了延长道路的使用寿命，节约道路养护资金，提高路面的使用性能，道路养护技术开始向绿色预防性道路养护转变。本文对道路绿色养护通用技术及新兴技术进行了介绍，对每种技术的工作原理、步骤、适用范围和优势进行了总结，并且分析了道路绿色养护的发展...
公路隧道建设中的低碳节能技术研究与应用 摘要：近年来，随着中国公路的跨越式发展，公路隧道工程在公路建设过程中的重要性日益提高。与此同时，公路隧道机电系统也变得越来越庞大和复杂。在“碳达峰、碳中和”政策指引下，发展公路隧道低碳节能技术、提高公路隧道机电设备的管理水平，降低运营成本，...
基于全生命周期山区桥梁碳足迹评价 摘要：人类活动是自然界碳循环中一个重要影响因子，其中公路交通建设占有较大比重，国家“十四五”规划也对碳排放目标进行了重点部署，因此桥梁建设中的低碳策略成了设计中的重要考量。本文首先阐述了碳足迹的分析工具与核算方法，拆解出桥梁碳排放增量与区域...
新型公路桥梁健康监测与安全预警云平台设计及应用 摘要：基于公路桥梁健康监测在实际工程应用中存在的监测终端布设困难、采集方式与传输方式较为落后等问题，本文采取“前端优化、后端升级”的模式进行优化研究，轻量化公路桥梁健康监测的系统性应用，体系化解决公路桥梁安全运营难题。通过融合前端新一代公路...
运营期城市桥梁群健康监测系统探索 摘要：我国城市建设已经从高速发展阶段进入高质量发展阶段，城市交通基础设施建设增速放缓，发展重点转向对存量设施的养护和管理。桥梁作为城市交通的重要节点，是制约城市交通稳定、可靠、高效运行的咽喉，是管理部门养护的重点。为解决运营期城市桥梁群养护...
建宁西路过江通道工程废气排放方案比选研究 摘要：本文以南京市建宁西路过江通道工程为例，在设计过程中探讨了隧道废气排放的几种方案及各自特点，分析了其经济效益和环境效益，提出了三种比选方案，根据经济、技术及环境比选分析结果，推荐本工程采用“高风塔分流排污射流式ESP废气净化装置”的组...
农村公路养护管理中的绿色技术探讨 摘要：绿色公路技术创新是当前农村公路建设中的一个重要课题。随着环境保护和可持续发展意识的提升，探索绿色公路技术创新成为推动农村公路可持续发展的关键。通过采用可再生材料、智能交通管理系统、生态护坡和植被修复、雨水收集系统以及太阳能设施等创新技...
低等级公路服务设施效能评价研究 摘要：评价公路服务设施效能有利于优化资源整合，提升公路管理水平。为有效地评估公路服务设施效能，提升公路服务设施建设水平，本文基于层次分析法（analytic hierarchy process，AHP）针对性地设计了低等级公路服务设施效能评...
道路大气颗粒物扩散的绿地响应模拟 摘要：本文以福建省福州市西三环快速路为实验靶区，收集颗粒物浓度（PM2.5、BC）、交通量、气象等数据，解析路侧绿化带前后颗粒物浓度的变化特征及原因，进而提出能够最大化减少路侧慢行道大气颗粒污染的绿地配置方案。研究结果为：（1）路侧大气颗粒...
基于极致梯度提升和支持向量机的高速公路服务区供暖系统健康状态评估 摘要：为保障高速公路服务区供暖系统的健康运行，本文结合供暖系统的构成和运行特征，设计了一种用于评估服务区供暖系统运行健康状态的极致梯度提升（Extreme Gradient Boosting， XGBoost）和支持向量机（Support ...
石墨烯复合橡胶改性沥青SUP‑13级配优化设计与路用性能研究 摘要：在保证SUP‑13级配特征的基础上，参照SMA设计VCAmix VCADRC骨架判定标准，对不同级配SUP‑13石墨烯复合橡胶改性沥青混合料的路用性能进行研究，试验结果表明：连续密级配SUP‑13混合料中胶粉存在干涉影响，碾压后出现轻...
地沟油基生物油复合改性沥青路用性能研究 摘要：为实现地沟油的资源化再利用，并为沥青改性技术提供新思路，解决当前日益严重的普通沥青路面病害问题，本文通过制备高性能环保型地沟油基生物油改性沥青，提出两种改性剂（聚合物改性剂和纳米改性剂）对地沟油基生物复合改性沥青的影响规律、改善效果和...
南方地区改性乳化沥青粘层油技术指标研究 摘要：为研究适用于南方高温多雨地区的改性乳化沥青粘层油技术指标，采用自制层间材料剪切试验仪和拉拔试验仪，测试改性乳化沥青粘层油剪切强度、拉拔强度与沥青基本性能间的相关性，并提出南方地区改性乳化沥青粘层油技术指标范围。结果表明：改性乳化沥青软...
不同海拔高度大坡度隧道火灾烟气扩散模拟研究 摘要：随着“成渝”经济圈的崛起，西部山区快速发展，不同海拔高度的大坡度隧道工程快速建设。为明确不同海拔高度大坡度隧道火灾工况自然风场景下烟气扩散规律，本文基于FDS平台对不同海拔高度下大坡度隧道火灾场景进行三维仿真模拟，以温度场、可视度场为...
既有连拱隧道与新建特大跨度隧道的净距研究 摘要：广州市华南快速路石门堂山隧道扩建工程，为在既有连拱隧道侧新建的特大跨度单洞四车道隧道，既有连拱隧道存在衬砌裂缝、防火涂料脱落等病害，且在新建隧道施工过程中需要保通运营，同时受周边土地资源紧张限制，因此开展新建隧道与既有连拱隧道的净距研...
近断层地震动作用下隧道响应的强度指标研究 摘要：在结构抗震性能分析过程中，不同的地震动强度参数的选取对分析结果会有不同的影响，合理地选取地震动对结构地震响应影响的评价参数关乎分析的准确性。因此建立了隧道动力有限元模型，引入了土体的非线性动力本构，选取了40 组脉冲地震动进行剔除速度...
阻垢剂研究进展及在隧道工程中的应用展望 摘要：文章提出利用阻垢剂预防或减少隧道排水系统结晶病害这一思路。首先，通过文献调研了目前阻垢剂的研究进展，总结了常见的阻垢剂种类，并对未来阻垢剂的发展方向进行了深度剖析；随后，将目前普遍认为的阻垢剂阻垢机理归纳为：螯合作用、晶格畸变作用、分...
基于离散元法确定隧道岩体力学参数研究 摘要：确定岩体力学参数是工程安全中要解决的重要问题，并直接影响隧道开挖方式以及支护材料的选用，是工程中实现节能低碳的重要手段。本文采用离散元软件3DEC进行数值模拟分析，利用该软件内嵌的离散裂隙网络生成模块，并结合现场采集的隧道节理几何参数...
低温升抗裂耐蚀大体积砼制备技术及其无冷却水管施工方法 摘要：大体积砼在桥梁工程建设中应用广泛，但大体积混凝土温度裂缝发生率较高，易影响结构承载力及耐久性。目前国内外大体积砼施工中存在中低热特种水泥采购困难、布设冷却水管成本较高、新型相变储能材料应用难度较大等问题。针对以上问题，进行了低温升抗裂...