市政浅埋大跨度隧道双侧壁导坑优化研究

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摘要：文章以柳州安泰路隧道为工程背景，通过分析双侧壁导坑法施工原理、优势与不足，提出对该工法的优化思路及技术控制方法。通过实施优化超前支护形式确保掌子面开挖安全稳定、深埋隧道地应力较大产生软岩大变形时采取恒阻力预应力锚索NPR等措施代替常规系统锚杆进行沉降变形控制等优化措施之后，安泰路隧道双侧壁导坑工法优化沉降变形收敛可控，施工效率提升约1/3。（剩余3601字）

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