隧道横穿牵引式滑坡受力分析和处治措施
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摘要：文章以某高速公路隧道施工过程中引发牵引式滑坡为例，通过分析隧道在顺层偏压荷载下的变形特征，研究隧道管棚和衬砌结构受力机理，并提出针对性的处治措施。研究结果表明：（1）洞口施工管棚受力状态由“简支梁”模式转变为“悬臂梁”模式，受力状态逐渐变差，应尽早施工洞口仰拱;（2）在顺层偏压荷载情况下，隧道受力状态极为不利，须严格控制隧道变形，避免引发牵引滑动;（3）对于上台阶扰动段，可采用上台阶CRD工法结合下台阶预留核心土法开挖，该工法兼具CRD和预留核心土法双重优势。（剩余4785字）