振动工程学报 (2024年03期) 电子版

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丨水下大振幅压电纤维致动柔性结构的非线性流体动力特性及实验

摘要 水下智能材料驱动柔性结构在机器鱼、水下航行器及精密医疗等领域具有广阔应用前景。本文研究了水下大振幅压电纤维（Macro Fiber Composite， MFC）致动柔性结构的非线性流体动力特性，建立了流固耦合振动模型，并进行了实验验...

丨复杂边界条件下半球壳受迫振动响应分析

摘要 基于半解析法求解得到中厚半球壳的稳态振动与瞬态振动响应。基于一阶剪切变形理论推导球壳结构能量表达式，引入Jacobi多项式和傅里叶级数表示半球壳结构的轴向和径向位移，利用Ritz法得到半球壳的稳态振动响应，与有限元法结果对比验证了本文...

丨基于高阶剪切变形理论的功能梯度板自由振动分析简化模型

摘要 基于高阶剪切变形理论提出了一种功能梯度板自由振动分析的简化模型，该简化模型最显著的特点是适用于功能梯度板的振动分析，且不需要剪切修正。相比于其他具有更多未知变量的剪切变形理论，本文提出的简化模型只包含一个控制方程，极大地减少了计算量。...

丨基于流固耦合的箔片气体轴承动态特性分析

摘要 基于有限元软件ANSYS Workbench，建立箔片气体轴承在可压缩流体介质中运动的有限元模型，采用6DOF动网格计算方法对轴承的运动状态进行流固耦合数值模拟，探讨了不同转速和波箔片结构参数（波箔片的长度比、高度以及厚度）对轴承动态...

丨改进VMD及其在时变结构地震响应瞬时频率识别中的应用

摘要 强地震动作用下，结构动力特性因损伤将随时间变化，变分模态分解（Variational Mode Decomposition， VMD）可用于分析结构地震响应的瞬时频率变化规律，揭示地震过程中结构的损伤状态。针对人为预设分解模态数K和二...

丨爆破震动作用下高地应力巷道动力响应特征与稳定性研究

摘要 为了研究爆破震动作用下高地应力巷道的动力响应特征及其稳定性，以淮南潘三矿超前预裂卸压爆破扰动瓦斯综合治理巷为工程背景，通过理论分析建立了爆破作业扰动巷道围岩模型，并根据应力波传播理论及波前动量守恒定理推导出了爆破震动作用下巷道围岩振动...

丨半周负刚度摩擦阻尼装置振动台试验研究

摘要 对具有负刚度特征的半周负刚度摩擦阻尼装置进行了振动台试验，以某四层钢结构框架为减震研究对象，分别在钢结构框架的一层和二层布置半周负刚度摩擦阻尼装置，研究了在不同地震动工况下结构的地震响应。结果表明，半周负刚度摩擦阻尼装置可实现结构的位...

丨考虑土⁃储罐⁃液体相互作用的隔震储罐简化力学模型及地震响应研究

摘要 为了寻求一种既能减震又能降低成本的储罐结构，提出一种隔震储罐结构体系，根据力的平衡原则推导了滚动隔震装置恢复力模型，得出了复合滚动隔震装置的恢复力模型。基于三质点模型和场地土模型，提出了考虑土⁃储罐⁃液体相互作用（STLI）的隔震储罐...

丨考虑关节间隙的多维隔振系统振动特性分析

摘要 为隔离车载精密仪器承受的多维振动，引入基于并联机构且考虑机构关节间隙的多维被动隔振系统。通过GF集 （Generalized Function Set） 型综合理论，得到一种具有三平移一转动运动特性的4‑PUU （移动副‑虎克副‑虎克...

丨高速包装机传动系统声学贡献分析与降噪优化

摘要 传动系统引起的机械结构振动噪声问题是高速机械设备研究中需要解决的关键问题之一。本文结合振动噪声实验与仿真分析研究了高速包装机传动系统振动噪声源的定位及降噪优化问题。建立了高速包装机传动系统振动噪声实验装置，构建了对应的刚‑柔耦合动力学...

丨附加不同形式调谐质量惯容系统的高耸烟囱轻量化减震控制

摘要 附加调谐质量阻尼器是烟囱结构的一种传统减震控制方法，然而其通常需要较大的附加质量及额外的安装空间，这为施工安装带来不便。本文提出附加调谐质量惯容系统（TMIS）控制高耸烟囱的地震响应，以利用惯容元件的表观质量效果实现轻量化减震目标。同...

丨基于指数调节策略对抗网络学习的轴承故障诊断研究

摘要 基于深度学习的故障诊断方法被广泛应用于以轴承为代表的机械关键部件故障诊断，其取得理想效果的前提是有足量故障样本且训练集、测试集满足同分布要求。然而，在实际工况下数据分布会发生变化，进而使原有工况下的诊断模型很难适用于新工况。为此，域适...

丨基于深度卷积测量网络的滚动轴承压缩域故障特征提取方法

摘要 压缩感知可有效降低机械状态监测信号的数据存储和传输压力，而现有压缩感知方法在故障诊断的应用中存在压缩效率低下、信号重构过程缓慢等问题。本文利用自编码网络与压缩感知的对应关系，提出了一种基于深度卷积测量网络的滚动轴承压缩域故障特征提取方...

航空航天结构振动与模态丨不平整跑道激励下飞机起落架随机响应及可靠性分析

摘要 采用非线性二自由度系统构建了飞机起落架模型，通过时域噪声刻画了不平整跑道对飞机起落架系统的随机激励，并引入路面不平度系数描述了跑道的不平整程度；基于飞机起落架模型响应的概率密度函数及其统计量，开展了不平整跑道对飞机起落架系統影响规律的...

航空航天结构振动与模态丨舰载机前起落架缓冲性能参数敏感性研究

摘要 为了同时满足缓冲和突伸性能，舰载机前起落架常采用双腔缓冲器设计。以某型机前起落架为研究对象，建立前起落架缓冲性能分析动力学模型，并将仿真计算结果与试验结果进行验证对比，验证理论模型的有效性和正确性。对缓冲器高、低压腔初始压力以及体积占...

航空航天结构振动与模态丨利用冗余扩展余弦字典的复杂动载荷识别研究

摘要 针对真实测量噪声影响下复杂动载荷识别精度低的问题，提出了一种基于冗余扩展余弦字典的L1范数正则化载荷识别方法。根据系统响应与外部动载荷的卷积关系，建立用于载荷识别的离散系统控制方程；选择与动载荷相适应的离散余弦基函数进行时延扩展，构造...

航空航天结构振动与模态丨多轴平稳非高斯随机振动试验控制方法

摘要 多轴向平稳非高斯随机振动控制试验能够对指定响应信号的时、频域特征进行同时控制。提出了一种快速生成具有指定功率谱密度、斜度和峭度的平稳非高斯随机振动信号的方法。通过频率采样方法将目标功率谱密度设计成滤波器，利用非线性变换方法获取非高斯随...

航空航天结构振动与模态丨航空发动机振动故障模式的量化方法研究

摘要 为快速、高效地排除复杂系统的振动故障，本文提出了振动故障模式的量化方法，可基于量化结果进行振动故障模式的重点验证。分析了振动故障树的技术特点，指出其不适用于复杂系统的振动故障分析；从故障模式的发生概率、故障模式的可验证性等维度对振动故...