系统工程与电子技术

2024年12期

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全双工干扰机的自干扰对消和目标回波削弱方法研究 全双工干扰机具备同时收、发高威胁信号的能力，在电子对抗领域具有广泛的应用前景。然而，泄露的强自干扰非线性信号的对消，成为侦收高威胁信号的难题。为了解决这一问题并提升全双工干扰机的干扰效果，提出全双工干扰机的自干扰非线性模型及其模型求解方法；...
基于子阵处理的宽带波束形成的单脉冲测向 现有宽带单脉冲测向方法适用的波束指向角偏差范围小，且基本未考虑分子阵情况，并忽略了匹配滤波对信号的影响。针对这些问题，对宽带线性调频（ｌｉｎｅａｒｆｒｅｑｕｅｎｃｙｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ，ＬＦＭ）信号，提出一种基于子阵内部补相、子阵之间补时延...
基于低轨卫星OFDM信号侦测的隐蔽定位算法研究 巨型低轨通信卫星星座的快速发展，为机会信号导航（ｎａｖｉｇａｔｉｏｎｖｉａｓｉｇｎａｌｓｏｆｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｙ，ＮＡＶ-ＳＯＰ）技术提供了大量优质的信号资源。针对现有低轨卫星ＮＡＶＳＯＰ技术无法提供持续、稳定定位服务的问题，提出一种基...
基于NYFR采样均匀线阵结构的参数估计方法 为了克服传统奈奎斯特采样带来的庞大数据量的影响，且有效解决更宽频带范围内信号接收以及信号载频（ｃａｒｒｉｅｒｆｒｅｑｕｅｎｃｙ，ＣＦ）、波达方向（ｄｉｒｅｃｔｉｏｎｏｆａｒｒｉｖａｌ，ＤＯＡ）参数估计问题，提出了一种基于Ｎｙｑｕｉｓｔ折叠接...
大频率动态微弱MPAK信号高精度测频算法 传统测频方法对多进制相移键控（ｍｕｌｔｉｐｌｅｐｈａｓｅｓｈｉｆｔｋｅｙｉｎｇ，ＭＰＳＫ）在信号采样数据非线性变换后直接进行快速傅里叶变换，方法简单易实现，但频率测量范围小且精度差，无法适应由目标高速机动、通信距离远导致的ＭＰＳＫ信号频率...
自动增益控制对非合作干扰对消性能建模分析 自动增益控制（ａｕｔｏｍａｔｉｃｇａｉｎｃｏｎｔｒｏｌ，ＡＧＣ）可以满足强干扰场景下非合作干扰对消系统对高动态的要求，如何定量表征其对干扰对消性能的影响，是指导多通道ＡＧＣ方案设计的关键。通过谱分析与特征子空间的方法推导得到ＡＧＣ的稳态增...
基于POPTD优化方法的厢式车辆电磁散射特性研究 电大尺寸和复杂目标电磁散射特性快速精准计算分析方法是提升目标特征信息提取能力的重要手段。车辆目标的散射场主要源于反射和绕射的综合作用，因此采用物理绕射理论（ｐｈｙｓｉｃａｌｔｈｅｏｒｙｏｆｄｉｆｆｒａｃｔｉｏｎ，ＰＴＤ）引入棱边绕射效应，改...

空间微动多目标双基地雷达回波仿真方法 动态回波数据是研究空间微动多目标探测与识别的基础。基于散射中心模型研究了双基地雷达微动多目标回波仿真方法。首先，分别为各个空间微动目标建立相应的观测坐标系；然后，根据微动模型求解目标散射中心在观测坐标系下的位置，再将观测坐标系下的散射中心坐...
SAR图像目标轮廓增强预处理模块设计 针对合成孔径雷达（ｓｙｎｔｈｅｔｉｃａｐｅｒｔｕｒｅｒａｄａｒ，ＳＡＲ）图像中的３个通道数据均相同、以至于在使用基于深度学习的目标检测网络对其进行目标检测时会造成通道信息利用效率低下的问题，基于对ＳＡＲ图像中各种目标物轮廓特点的研究，提出...
基于广义逆高斯纹理结构的目标检测算法 针对海杂波模型选择失配现象以及由假定海杂波纹理结构完全非均匀导致的相干检测器性能损失问题，提出基于广义逆高斯（ｇｅｎｅｒａｌｉｚｅｄｉｎｖｅｒｓｅＧａｕｓｓｉａｎ，ＧＩＧ）纹理结构空间相关性的目标检测算法。首先，分析相关杂波背景下的目标检测...
对SAR的二维联合调制间歇采样转发干扰 传统的间歇采样转发干扰在面对合成孔径雷达（ｓｙｎｔｈｅｔｉｃａｐｅｒｔｕｒｅｒａｄａｒ，ＳＡＲ）时，生成的假目标分布均匀、幅度相似，且位置滞后于真实目标，容易被对方识别。针对此缺点，对间歇采样干扰进行改进，提出一种对ＳＡＲ的二维联合调制间...
融合LightGBM的Res Next气象目标细粒度识别方法 为精确识别气象目标与混杂其中的非气象目标，提出一种融合轻量级梯度提升机（ｌｉｇｈｔｇｒａｄｉｅｎｔｂｏｏｓｔｉｎｇｍａｃｈｉｎｅ，ＬｉｇｈｔＧＢＭ）与残差网络的残差网络（ｒｅｓｉｄｕａｌｎｅｔｗｏｒｋｏｆｒｅｓｉｄｕａｌｎｅｔｗｏｒｋ：ｎｅ...
基于全局特征融合的SAR图像旋转舰船目标检测算法 针对常规模型在合成孔径雷达（ｓｙｎｔｈｅｔｉｃａｐｅｒｔｕｒｅｒａｄａｒ，ＳＡＲ）图像中对近岸旋转舰船目标检测效果不佳的问题，提出一种基于全局特征融合的ＳＡＲ图像旋转舰船目标检测方法。首先，通过全局注意力特征金字塔网络融合不同层级特征，缩...
改进CEEMDAN结合新型小波变换的激光雷达去噪算法 针对激光雷达远距离探测时回波信号背景噪声大问题，将自适应噪声完备集合经验模态分解（ｃｏｍｐｌｅｔｅｅｎｓｅｍｂｌｅｅｍｐｉｒｉｃａｌｍｏｄｅｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎｗｉｔｈａｄａｐｔｉｖｅｎｏｉｓｅ，ＣＥＥＭＤＡＮ）、去趋势波动分析（ｄ...

基于模型的推进系统故障识别及建模方法 为全面识别复杂系统故障模式，根据基于模型的系统工程（ｍｏｄｅｌ-ｂａｓｅｄｓｙｓｔｅｍｓｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＭＢＳＥ）的思想，提出在复杂系统正向化设计与建模过程中，同步从功能、性能、结构３个维度识别潜在故障的方法；并依据系统建模语言（ｓ...
基于依存句法规则的信息技术项目图谱构建 知识图谱提供了图结构化的知识存储方式，可以实现对非结构化知识的有效管理，但对于信息技术项目文本的管理来说，通用的知识抽取方法仍然难以获取符合要求的知识。对此，本文提出了基于依存句法规则的抽取框架，通过结合依存分析和句法规则来解决这一问题。该...
空间引力波探测器自引力分析与建模方法 航天器质量分布和检验质量间的自引力效应是影响空间引力波探测的一项重要噪声来源。针对该噪声，研究空间引力波探测器自引力分析与动态模型构建方法，以实现引力波探测系统全链路噪声动态仿真。首先，分析空间引力波探测中自引力的主要影响因素，推导空间内任...
基于评分缓存的节点序空间下BN结构学习 针对大规模贝叶斯网络结构学习容易陷入局部最优的问题，提出一种节点序空间下迭代局部搜索算法。在局部搜索环节，设计评分缓存的选择插入算子和次优解的容忍策略，评估自适应的纵向插入邻域，攻克由盲目搜索导致的邻域受限问题。在迭代重启环节，采用等价类结...
基于资源动态补足的装备体系能力规划方法 针对在能力规划过程中能力开发序列生成、资源循环利用等问题，提出基于资源动态补足的装备体系能力规划方法。考虑循环型资源容量受限因素，建立以时间和成本为目标的多目标能力规划模型，采用两阶段能力规划求解方法，提出基于Ｋａｈｎ和非支配排序遗传算法Ⅱ...
基于知识图谱的空管特情处置决策支持方法 空中交通管制特情是民航运输过程中遭遇的紧急特殊情况，对其的处置原则是尽可能的精准和高效。若未能有效处置，将引发重大飞行事故。然而，传统的特情处置依赖于人工，难以满足精准和高效的要求。利用知识图谱技术对空中交通管制特情信息进行知识抽取、表示和...
面向TSN工控系统的安全策略冲突消解方法 时间敏感网络（ｔｉｍｅｓｅｎｓｉｔｉｖｅｎｅｔｗｏｒｋｉｎｇ，ＴＳＮ）工控系统中安全策略的执行可能影响业务流的正常运行，使系统的信息安全和功能安全之间发生冲突。因此，ＴＳＮ工控系统中信息安全策略和功能安全策略需要进行一体化部署，并解决两种...
基于组合赋权和正态云模型的电子对抗系统健康状态评估 针对当前机载电子对抗系统健康状态不掌握、作战使用和保障决策缺乏可靠支撑的问题，综合运用组合赋权法和正态云模型，提出一种机载电子对抗系统健康状态量化评估方法。首先，根据机载电子对抗系统主要能力及其表征性能指标，建立其健康状态评估指标体系；然后...
面向全球快速重访的限制性Walker星座设计方法 自然灾害、军事冲突等突发热点事件的发生地点往往具有随机性，因此需要在全球范围内提高具有侦察、探测等具体任务背景的稀疏星座的快速重访能力。基于限制性Ｗａｌｋｅｒ星座的概念，即通过将轨道面升交点赤经均匀分布的范围限制在特定的数值区间内，对常规Ｗ...

基于改进RRT*算法的无人机在线航迹规划 针对快速扩展随机树（ｒａｐｉｄｌｙ-ｅｘｐｌｏｒｉｎｇｒａｎｄｏｍｔｒｅｅ，ＲＲＴ）*算法应用于无人机（ｕｎｍａｎｎｅｄａｅｒｉａｌｖｅｈｉｃｌｅ，ＵＡＶ）航迹规划时采样效率低、收敛速度慢、航迹代价大的问题，采用势场法引导树扩展加快算法收敛...
多智能体编队加权中心点固定时间分布式跟踪控制 针对多智能体编队加权中心点的目标跟踪问题，提出一种基于滑模的固定时间收敛控制方法。每个智能体仅利用与邻居之间有限的信息交互，通过各自的估计器实现对整个队形的加权中心点位置的快速、准确估计。同时，提出一种基于状态依赖的可变指数系数滑模函数控制...
地月空间DRO环月全球定位卫星星座设计 为了实现环月全球定位卫星星座设计，概述了月球全球定位卫星星座的研究现状，对基于远距离逆行轨道（ｄｉｓｔａｎｔｒｅｔｒｏｇｒａｄｅｏｒｂｉｔ，ＤＲＯ）的环月星座进行深入研究。首先，以圆型限制性三体模型的平面ＤＲＯ为初值，以ＤＲＯ初始相位角...
基于GPR UKF的天文测角／测速组合导航方法 在以太阳作为目标源的天文测速导航中，多普勒速度量测量存在较多野值误差，严重影响导航精度。对此，提出一种基于高斯过程回归与无迹卡尔曼滤波（ＧａｕｓｓｉａｎｐｒｏｃｅｓｓｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎａｎｄｕｎｓｃｅｎｔｅｄＫａｌｍａｎｆｉｌｔｅ-ｒｉｎ...
地形跟随飞行能量协调在线轨迹规划与跟踪 针对定速地形跟随飞行全局离线规划方案数据存储量大、机动飞行油耗大等问题，提出基于级联模型预测控制（ｃａｓｃａｄｅｄｍｏｄｅｌｐｒｅｄｉｃｔｉｖｅｃｏｎｔｒｏｌ，ＣＭＰＣ）的能量协调在线轨迹规划与跟踪方案。首先，利用飞行器纵向质点运动学模型设...
基于改进EMD CIIT降噪算法的INS／5G组合导航方法 以惯性导航系统（ｉｎｅｒｔｉａｌｎａｖｉｇａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ，ＩＮＳ）／５Ｇ组合导航系统为研究对象，首先，针对低成本的惯性传感器信噪比（ｓｉｇｎａｌｔｏｎｏｉｓｅｒａｔｉｏ，ＳＮＲ）较低进而影响组合导航精度的问题，提出一种改进阈值的清...
多约束条件下战斗机三维路径规划问题 如何在现代战场环境中，为战斗机进行高效且安全的路径规划，同时考虑载机威胁、油耗、任务时限、转弯半径等多重限制因素，以提高作战效能。针对这些多方面需求，提出一种多约束条件下的战斗机路径规划方法，即将三维地形、威胁源、能耗、任务用时等限制条件综...

基于改进SA-NSGAⅡ的多波束卫星动态资源分配方法 多波束卫星作为地球静止轨道卫星移动通信的重要手段，能够实现远距离数据传输与通信交流。为了满足多样化的用户需求，需要考虑不同用户间的通信速率、频谱利用效率以及信道缓存等问题，这给卫星通信的动态资源分配带来巨大的挑战。就多波束卫星缓存限制下的用...
LDPC码的分层自适应最小和译码算法 针对归一化最小和译码算法较置信传播译码算法误差较大的问题，提出自适应最小和译码算法。通过对当前迭代后验概率的硬判决值与前一次迭代后验概率的硬判决值进行计算，动态调整归一化因子与偏移因子，使得到的改进算法更接近于置信传播译码算法。在此基础上，...
复杂低空空地无线信道测量与分析 针对中小型无人机在复杂低空长距离通信方面的可靠性和有效性亟待提高的问题，测量、分析了复杂低空场景下均方根时延扩展、莱斯犓因子等信道特性，并建立了相应概率密度函数模型。选取由山体、建筑以及较多树木组成的复杂低空场景，在２．４ＧＨｚ频率下进行了...
基于加权处理的无人机群数传性能综合评价方法 将不同类型的情报信息高效回传至指挥中心是侦察型无人机的主要任务之一。针对不同类型的信息，须采用不同的传输体制，因此建立具有客观性、准确性、全面性的数据传输（以下简称数据传输）性能评价方法是保证机载信息高效回传的关键。鉴于现有评价方式更加注重...
基于多域冗余的车载时间敏感网络时间同步增强方法 构建高可靠性的时间同步系统是车载通信应用领域的一项重要挑战。介绍车载时间敏感网络的时间同步机制以及多域冗余特性，并对采用多域时间同步实现链路冗余的方法进行简要分析。在明确指出多域时间选择的关键问题后，建立时间误差分析数学模型，用于深入分析误...