湖南大学学报·自然科学版

2025年05期

收藏成功

微博空间微信

本刊是由教育部主管、湖南大学主办的综性学术理论刊物，面向国内外公开出版发行。主要报道湖南大学自然科学领域最新研究成果，也... 展开

类型

月刊

类别

学术

定价

促销信息

全年订阅更优惠!

￥20.00 ￥12.00

原貌版试读单本购买

装配式钢内芯-UHPC 组合空心柱抗震性能研究 摘要：为适应新型钢-UHPC 拱桥的跨越能力、加快施工进度、减轻拱上建筑自重和造价，本文提出了一种新型装配式钢内芯-UHPC 组合空心柱以及相应的插承式节点连接构造.新型柱由空心钢内芯与外部UHPC 薄壁层组成，钢内芯可作为UHPC 层的...
抗滑桩加固边坡大变形破坏三维物质点模拟 摘要：目前，关于含加固物的边坡三维大变形的分析研究极为匮乏. 本文利用物质点法构建了抗滑桩加固边坡三维数值模型，分析了抗滑桩加固条件下边坡大变形破坏模式，探讨了抗滑桩长度、布设位置以及布设间距对边坡大变形破坏的影响. 结果表明，抗滑桩布设...
基于响应面法的多拱度铝合金节点板冲压回弹预测与补偿 摘要：自由曲面铝合金单层网壳中的构件通常使用板式节点进行连接. 为了满足板式节点的装配需求，需要将板式节点的节点板冲压成具有多个拱度的复杂形状. 然而，回弹现象降低了板件的成形精度，且会造成节点装配困难. 为了提高节点板的成形精度，有必要...
界面不同抗剪连接的预制UHPC 组合梁抗弯性能试验研究 摘要：超高性能混凝土（ultra-high performance concrete，UHPC）预制梁和预制桥面板通过槽口式剪力连接键结合形成的UHPC 组合梁在预制装配式结构中具有较广的应用场景. 为明确这种预制UHPC 组合梁的受弯性...
基于改进Stacking 多模型融合的高速公路隧道建设碳排放预测模型 摘要：隧道工程作为交通基础设施的重要组成部分，其建设过程中的碳排放问题日益受到关注. 构建合理的隧道建设碳排放预测模型为控制隧道工程碳排放量、实现隧道减碳设计提供重要的科学依据. 据此，以勐绿高速公路隧道工程建设为依托，考虑围岩级别、隧道...
核电单侧不锈钢双钢板组合剪力墙平面外受力性能研究 摘要：核电站反应堆水池采用单侧不锈钢双钢板组合剪力墙，为研究该类型组合剪力墙平面外受力性能，设计了两个栓钉和拉筋配置不同的 1:2.5 缩尺试件，进行了平面外的低周往复荷载试验，分析了单侧不锈钢双钢板剪力墙平面外受力的破坏模式、滞回性能、...
带扩大桩靴桩侧同步灌浆预制桩承载力试验研究 摘要：为了满足当前社会对于桩基础日益增长的低成本、高强度的需求，提出了一种新桩型——带扩大桩靴桩侧同步灌浆预制桩基础. 该新桩型具有低耗高效的优势，一方面该桩型施工步骤简便，施工设备常规，便于工程推广应用；另一方面底部扩大桩靴增加了桩的有...
双边箱式Π 型梁的抖振力展向相关性的试验研究 摘要：目前，Π 型主梁作为中等跨度斜拉桥应用最广泛的主梁类型，关于其抖振力展向相关性方面的研究却极少.为提高Π型主梁的抖振计算精度，针对其抖振力展向相关性开展研究. 在本次研究中，制作了3 种不同宽高比 (B:H=5:1?10:1 和15...
装配式地连墙不同节点形式的界面抗剪能力对比试验研究 摘要：随着建筑工业化进程的迅猛发展，预制装配式地连墙在地下工程中的应用日益广泛. 然而，针对不同形式竖向接头抗剪能力研究试验尚显不足. 本文设计了包含刚性和柔性接头在内的4 种形式的模型构件，完成了直剪加载试验和分析. 试验结果表明：同等...
新型水泥土搅拌桩胶凝材料固化地基土性能研究 摘要：本文采用地聚物胶凝材料代替传统水泥土搅拌桩中的水泥，研究了其固化地基土的力学性能. 试验通过钠水玻璃激发蒙脱石、矿渣、粉煤灰、电石渣形成胶凝材料对地基土进行固化，测试不同配比下固化地基土的无侧限抗压强度，以及两组试件分别在 pH=5...
高强高延性混凝土单轴拉伸性能试验研究 摘要：为探究高强高延性混凝土（high-strength and high-ductility concrete，HSHDC）的单轴拉伸性能，设计了12 组试件进行了薄板单轴拉伸试验，研究了水胶比（0.14、0.16 和0.18）、PE ...
钢筋套筒挤压连接装配式混凝土梁冲击试验研究 摘要：为研究冷挤压套筒连接下装配式混凝土梁在冲击荷载作用下的工作性能，开展了6个采用钢筋套筒挤压连接的3种拼接类型梁试件及2个现浇梁试件的落锤冲击试验，并进行了4 个对应梁试件的静载对照试验，其中拼接类型包括跨中拼接、两端拼接与叠合梁形式...
考虑变形及应力响应的填石路堤强夯有效加固深度研究 摘要：以贵州盘兴高速公路超大粒径填石高路堤强夯加固工程为例，基于强夯加固后路堤不同深度范围内填料密实程度变化规律和强夯加固夯击能量传播衰减特征，对填石高路堤强夯有效加固深度进行了综合研究. 同时，基于体应变方程推导了考虑路堤强夯加固后夯坑...
基于Beta 随机效应模型的城市轨道交通客运分担率研究 摘要：为明确影响轨道交通客运分担率的关键因素，基于我国14 个城市2010—2021 年的轨道交通客运分担率数据，针对涉及常规公交、轨道交通、社会经济的6个指标，构建了考虑城市与年份影响的Beta 随机效应模型以量化识别影响轨道交通客运分...
纳米碳酸钙对聚乙烯醇纤维混凝土静动态劈裂抗拉性能的影响 摘要：聚乙烯醇（PVA）纤维能抑制混凝土裂缝扩展，但抑制效果局限于基体内部的微裂缝，对纳米级裂缝的抑制效果甚微. 本文研究纳米 CaCO3 对PVA 纤维混凝土静动态劈裂抗拉性能的影响，并通过扫描电镜（SEM）试验分析其增强机理. 研究结...
明清木结构古建筑IFC 架构体系研究 摘要：古建筑遗产信息多维度采集方法的研究已经趋于完善，然而多种多样的遗产信息在交互时存在信息内容和格式不统一的问题，阻碍了遗产信息的有效应用. 本文以明清木结构古建筑为研究对象，提出了一种建立明清木结构古建筑IFC架构的方法体系. 通过对...
基于DSC 的隔震支座用橡胶材料低温结晶试验 摘要：为分析低温下橡胶隔震支座的性能劣化机理，对无应变状态下我国隔震支座所用橡胶材料的低温结晶性能开展了试验研究 . 采用差示扫描量热法（differential scanning calori-metry， DSC），对两家典型企业用于...
不同风向圆角弧边截面超高层建筑风荷载特性 摘要：实际工程中建筑平面为圆角处理与圆弧凸边相结合的超高层结构较为常见，针对此类结构进行了风荷载研究. 以不同截面弧边凸起率的超高层建筑为研究对象，根据风洞测压试验得到的风压时程数据，对建筑表面风压分布、气动力系数以及气动力功率谱进行分析...
基于三维激光扫描和深度学习的预应力波纹管位置检测方法 摘要：预应力波纹管的位置对预应力混凝土构件的承载力有重大影响，为提升波纹管位置检测的效率和精度，提出一种基于三维激光扫描和深度学习的波纹管位置检测方法. 首先运用三维激光扫描技术制作包含预应力波纹管的数据集，然后通过高效大规模三维点云语义...