汽车技术

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2023年05期
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《汽车技术》是国内外公开发行的汽车前瞻与应用技术类月刊。《汽车技术》以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验等方面的前瞻...     展开

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月刊

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并行网络与数据扩充方法在乘用车异响识别中的应用
【摘要】针对乘用车车内异响识别研究过程中数据集少且人工诊断法效率低的问题，提出了一种具有高识别准确率的数据扩充方法，并采取卷积神经网络与Transformer编码器栈并行的工作机制获得分类模型。结果表明，当将提取的扩充数据的梅尔倒谱系数特征...

基于自抗扰控制的轮毂电机驱动电动汽车耦合振动抑制
【摘要】针对路面随机激励和轮毂电机不平衡电磁激励引起的电磁耦合振动对轮毂电机驱动电动汽车的影响，提出一种基于自抗扰的振动抑制方法。建立车辆1/4振动系统数学模型，设计了一种基于自抗扰的控制器，将路面随机激励和电机自身产生的电磁激励视为总扰动...

基于RVMD-RobustICA-ST联合相干性分析的电驱动总成噪声源识别
【摘要】为研究集成一体化电驱动总成的噪声源特性，提出一种RVMD-RobustICA-ST联合算法融合相干性分析的噪声源识别方法。首先，采用基于奇异值分解的占优特征值准则估计噪声子空间维数对变分模态分解参数进行指向性条件约束，并利用鲁棒性独...

车用燃料电池折流水气分离设计及影响因素分析
【摘要】面向车用燃料电池电堆阳极氢气出口水气分离的迫切需求，针对常用水气分离装置占用空间大、水气分离效率低等问题，基于折流分离原理，提出了一种新型箱式双挡板水气分离设计方案。通过计算流体力学和有限元建模仿真方法，结合60 kW燃料电池系统氢...

基于灰色关联和模糊理论的双离合变速器车辆起步品质评价
【摘要】针对目前双离合变速器（DCT）车辆起步评价以驾驶员主观评价为主，主观性过强导致评价不准确的问题，基于灰色关联分析法和模糊综合评价法建立了DCT车辆起步品质评价体系。考虑动力性、舒适性和经济性，选取起步响应延迟时间、起步加速时间、起步...

冗余制动电控系统多物理体在环试验研究及应用
【摘要】为验证车辆在集成式助力系统（IBS）与电子稳定控制（ESC）2个控制器功能交互下的性能表现，排查并定位IBS与ESC功能交互下的故障问题，基于多物理体在环试验（m-HIL）技术，提出了一种可在IBS与ESC 2个控制器功能交互下进行...

自动紧急转向系统测试场景及试验设计研究
【摘要】针对目前纵向避障技术在相对速度较高、路面附着条件差、与障碍物重叠率低等特定场景下制动距离过长的缺点，对纵向距离更小，避碰效能更高的车辆横向避碰典型测试场景及道路试验展开研究。通过分析梳理我国最大规模事故场景驾驶注意预测（DADA）数...

点阵式LED智能前照灯控制功能算法研究
【摘要】针对点阵式LED远光灯照明光场调整控制复杂的问题，分析了点阵式LED远光灯的照明需求及其发光特性，基于几何关系建立了点阵式LED远光灯与车辆前照明光场的映射关系，并搭建完整的试验系统进行了功能测试。结果表明，所提出的方法控制效果准确...

低压废气再循环对阿特金森汽油机性能影响的试验研究
【摘要】基于一台带有低压废气再循环（LP-EGR）系统的2.0 L自然吸气阿特金森（Atkinson）汽油机开展了不同废气再循环（EGR）率以及EGR与可变气门正时（VVT）耦合对发动机性能影响的试验研究。结果表明：LP-EGR可以抑制爆震...
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