汽车观察

2024年04期

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《汽车观察》通过对汽车行业重大事件、焦点话题和行业领军人物的纵深报道，反映与呼吁行业共同面临的问题，为管理层提供高附加值... 展开

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季刊

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汽车

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用长期主义赢得下半场的胜利 与汽车产业变革的上半场相比，下半场的画风似乎发生了突变。整个行业笼罩在焦虑和“卷”的氛围里，卷价格、卷配置、卷速度、卷流量，甚至卷老板。给人的感觉是，下半场按下了快进键，淘汰赛在加速，胜负似乎就在朝夕之间。但我认为，产业变革的大潮不会在这...

小米没有天花板 4个月前的3月28日，小米创始人、董事长兼CEO雷军曾经把长安董事长朱华荣吓了一大跳。当晚，雷军在万众瞩目下揭开了Xiaomi SU7的神秘面纱。在北汽董事长张建勇、蔚来创始人李斌、小鹏董事长何小鹏、理想CEO李想、长城董事长魏建军或赞叹...
摆在上汽新领导班子面前的第一道坎 欧盟关税大棒下，新一届上汽集团掌门人如何“逆天改命”，继续巩固和扩大在欧洲市场乃至全球市场的影响力？ 7月10日晚，上汽集团正式迎来接棒时刻，王晓秋接棒陈虹担任上汽集团董事长，贾健旭接棒王晓秋担任上汽集团总裁。至此，上汽集团重大人事调整尘埃...
江淮冲击百万豪车市场 在签署合作框架协议五年后，华为与江淮汽车联合开发的汽车品牌迎来最新进展。 7月15日晚，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在做客董宇辉直播间时透露，华为与江淮汽车合作的汽车品牌名为“尊界”，打破了此前“傲界”的传言。至此，...
“贱卖”问界，华为血赚不亏？ 7月2日晚，赛力斯集团发布公告，称其控股子公司赛力斯汽车有限公司已与华为协商确定，将以25亿元收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利。经过数年磨合与突围，问界已经在华为帮助下成为炙手可热...

欧盟关税大棒落槌，杀伤力几何？ 7月4日，欧盟委员会发布公告称，将对来自中国的电动汽车加征临时反补贴税，临时关税于2024年7月5日正式生效。临时关税适用于部分中国汽车制造商，包括对上汽集团加征税率37.6%，吉利加征19.9%，比亚迪加征17.4%；其他配合欧盟调查的...

对话王磊：智电潮涌，北汽如何大象转身？ 千亿元巨额投入下，北汽研究总院将助力北汽集团打造高感知、更鲜明的技术品牌。近日，北汽集团与宁德时代签署了一系列深化战略合作协议。其中，北汽集团、宁德时代、时代电服签署换电项目框架协议，北汽研究总院与时代智能签署新一代平台关键技术合作意向书...
打造新世界级重卡，吴越俊拟用10年 吴越俊认为，未来中国出现世界级重卡是必然趋势，北京重卡是其中之一。 2024年5月，北京重卡迎来全球上市一周年。为了实现“打造世界级重卡品牌”的梦想，一年多以来，吴越俊带领北京重卡可以说是加速快跑：对内打造了行业首家数字孪生工厂，全球上市...

专访刘宏倩：普华为操作系统创新按下加速键 没有自主可控的操作系统，汽车产业也就没有了安全的底座，相当于在沙子上面起高楼。作为智能汽车的重要组成部分，车用操作系统一直被誉为“汽车的灵魂”，关键程度不亚于汽车芯片。但遗憾的是，在全球汽车市场，车用操作系统这片蓝海被国外厂商长期“霸占”...
陈嘉澍：加特兰以技术实力卷赢市场 整车降价带来的影响已经传导到上游产业链供应商，毫米波雷达领域也不例外。分辨率高且成本相对激光雷达较低的4D毫米波雷达正在成为车企新宠。2024年开始，华为、蔚来均宣布推出以毫米波成像雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案。在此背景下，毫米波雷...
导远十年，“定位”千亿级蓝海市场 前十年，快速地把产品做起来，实现了安全稳定上车应用；未来十年，将形成国内、国际业务并行的局面。伴随着AI大模型技术的发展，“端到端自动驾驶技术”正逐渐成为行业共识。然而不管技术路线如何变更，汽车都需要知道自己在哪里，处于什么姿态，才能实现...

不要被“卷”绑架，也不要绑架“卷” “卷”只是一种经济现象，如果对“卷”的认识片面化、情绪化，或者偷换概念，将会引起认知上的混乱。在6月6-8日举行的“2024中国汽车重庆论坛”上，多位车圈大佬一改往日内敛沉稳的话风，围绕“卷”与“不卷”展开了激烈的争辩，犀利的言辞、浓烈的...
蔚小理“三英”战“吕布” FSD入华势在必行，国内智驾格局必将面临重新洗牌。 2018年，特斯拉超级工厂落地上海，中国新能源产业链在“鲶鱼”效应的带动下进入飞速发展期。如今，在智驾领域，特斯拉正打算放出一条全新的“鲶鱼”——FSD（全自动驾驶）。近日，特斯拉FSD...
自驾网约车拿下“进京证” 北京市自动驾驶示范区累计部署车辆超过800辆近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》（下称“意见稿”）面向社会公开征求意见，根据该意见稿，北京拟率先支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务...
百亿财补撬动万亿车市 今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新，以去年2 600万辆的乘用车销量计算，数量将达到千万辆级，整体容量在万亿级以上。 6月16日，位于北京亦庄经济开发区的京东集团总部张灯结彩，冲刺618购物节的氛围已经渲染到了高潮。穿过满挂了“...
泰国：中国汽车出海下一站 2023年，中国车企在泰国的总投资额超100亿元。被日系车垄断多年的泰国汽车市场，如今也被中国汽车品牌占据了一席之地。据不完全统计，目前以比亚迪、长安、奇瑞、广汽埃安、哪吒、欧拉等为代表的多个中国汽车品牌成功进入泰国市场，并取得了不错的...
新能源车快速增长，插电混更受欢迎 基于乘联会发布的终端零售数据，近几年新能源乘用车持续快速增长，今年前4个月仍实现了41.4%的高增长，但也看到纯电动车的零售量渐显疲态，纯电动车渗透率不增反降，而插电混（含增程式，下同）零售销量仍保持80%的超高速增长，今年前4个月A级及以...
探索未来汽车前沿设计趋势 2024 GT Show刚刚落下帷幕，作为全球汽车改装与设计领域的顶级盛会，每年吸引着设计师、工程师、行业专家以及无数汽车爱好者的关注（注：调整了语序，把爱好者放在后面）。在这里，我们不仅能一睹最新汽车改装趋势的风采，同时这些极具个性化的改...

上汽大众：打脸合资电动唱衰论 连续半年月销过万、同比猛增170%，上汽大众正在不断刷新行业对于合资车企电动化转型的认知。如果用“龙卷风”一词来形容国内汽车市场的极致内卷，那么，将新能源细分市场称为“暴风眼”一点也不为过。近日，公安部、中国汽车工业协会、国内乘用车信息联...
“科代表”广丰：被低估的合资技术 合资车企很少夸夸其谈，但并不意味着技术落后，事实上，广汽丰田在智电转型过程中，具备强大的技术爆发力。进入智电时代后，合资车企最擅长的“三大件”逐渐被“三电”取代，以往风光无限的合资车企还有核心技术优势吗？要想实现智电转型，合资车企还有后发...
蔚来进入收获期 对产品、服务与技术的持续深耕，带来了蔚来销量的企稳回升。第四代换电站正式投入运营、领航辅助NOP/NOP+用户累计行驶里程达10亿公里、蔚来ES6和EC6在30万元以上高端纯电车市场市占率高达49.76%......近几个月，蔚来各大版块...
奇瑞与用户开启双向奔赴 为什么1420万人都愿意成为“理工男”的“家人”？ “我是刘开宇，是一位开过10辆奇瑞车，走过欧亚20多个国家的华侨”； “我是段先锋，在路不好、天气也不好的救援环境中，我的瑞虎8从来没有把我抛弃在路上，陪我一路南征北战，解决各种危险情况”...
下好创新驱动“先手棋” 安凯客车蝉联安徽省发明专利百强榜，究竟是营销所需还是实力使然？汽车专利对于汽车制造商、消费者以及整个行业都具有十分重要的意义，既能确保制造商研发投资得到回报，又能为制造商提供市场竞争力。如果要评选出一个近期在汽车专利方面表现得最为积极的企...
克诺尔的核心KPI有了新内涵 全球领先的商用车系统解决方案提供商，在新能源背景下调整了努力的方向。 2024年6月25日，作为全球领先的商用车系统解决方案提供商克诺尔在大连举行中国2024年媒体日发布会，并对外明确释放克诺尔深耕中国20年，为行业提供“安全”产品的新内涵...
欧马可S1 AMT畅行丝路 长途运输，舌尖上的丝绸之路。 2023年8月，在新疆石河子一带从事活鸡运输的闫师傅购买了一辆欧马可S1 AMT，这是欧马可S1 AMT在新疆地区交付用户的第一辆车。大盘鸡、辣子鸡、白斩鸡、麻椒鸡……在中国的美食中，鸡一直是不可缺席的一道美味...

小鹏MONA M03：美商在线，智商值得期待 以小鹏MONA M03为先锋，小鹏汽车将把引以为豪的智驾优势降维带入20万元以下细分市场。 7月3日下午，小鹏MONA M03正式开启全球首秀。小鹏MONA M03定位为纯电动紧凑型轿车，借助这款车型，小鹏将以智驾优势降维进入20万元以下价...

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