汽车观察 (2023年02期) 电子版

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观点丨王侠：关于改装车的四句真言

说起汽车改装，人们往往容易联想到街头巷尾的小改装店和极少数的汽车发烧友，认为是一个很窄众的话题。但随着我国汽车保有量的提高、汽车消费的升级以及消费群体的年轻化个性化需求井喷，中国的汽车改装行业正在加速从小众走向普及，迎来巨大的发展机遇，我们...

围观丨蔚来与OPPO联手，各自图啥？

在汽车智能化的趋势下，手机和汽车这两个曾经风马牛不相及的产业开始频繁跨界。2023年2月末，OPPO就官宣了与蔚来合作的消息：OPPO旗下的Find N2系列折叠屏产品将率先适配蔚来ET5、ET7、ES7、EC7等热门车型。 通过这次联动，...

围观丨“如果”能否打破乘转商魔咒？

2023年2月22日，长城汽车正式打响了进军商用车市场第一枪，旗下如果科技首度对外公开业务方向，标志长城汽车商用车业务布局正式落子。 实际上，长城汽车入局商用车已筹划数年。据天眼查显示，如果科技旗下如果科技（邢台）有限公司全资控股的河北长征...

围观丨新能源车大甩卖

进入2023年，随着“国补”的退出，国内新能源汽车的销量出现了大幅下滑。数据显示，2023年1月，新能源车销量为40.8万辆，较2022年12月份的81.4万辆月销量，环比下降49.9%，同比下降6.3%。 在这样的大背景下，一众车企开启了...

围观丨欧盟车市，与“燃”无关

当地时间2月14日，欧洲议会通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案，根据议案，汽车制造商在2035年之前，要实现100%的二氧化碳消减。换句话说，在2035年以前，欧盟将禁止销售新的燃油车。 相比于中国市场，欧盟发展纯电动车的执念更为坚...

围观丨车企“躲”过3·15

车圈同仁们万众瞩目的3·15晚会落下帷幕，汽车企业们低空飘过，公关部小伙伴们终于可以长吁一口气，合上电脑，睡个好觉了。其实，出现这一结果并不意外，在提振经济、鼓励汽车消费的大环境下，车企无缘3·15早已在意料之中。 车企...

封面故事丨威马渡劫，车主为何陪绑？

威马汽车遭遇生存危机的时候，十多万威马车主正在遭遇另一场危机：保养没有材料、维修电话打不通，车机系统无法使用，车企APP无法登录，4S店关门大吉…… 随着新能源车得市不得利的窘境愈演愈烈，难保会有第二个、第三个“威马”出现。那么，这些响应国...

微观丨造车，华为的第二张底牌

不造车的决议将在今年10月宣告到期，华为造车还会远吗？ 一条华为智能汽车解决方案BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军停职的消息，外加一张智能汽车解决方案BU CEO余承东代替王军、陪同华为轮值董事长徐直军到阿维塔参观的照片，将华为车...

微观丨大众，“稳”了

一个更“稳健”的奥博穆能让大众更快实现目标吗？ 新官上任三把火。近日，据外媒报道，大众汽车集团管理委员会在2023年2月10日向监事会提交了一份五年投资计划。这是奥博穆（Oliver Blume）自去年秋天执掌大众汽车集团以来首推的第一轮投...

微观丨朱华荣两会建“益”

作为一家肩负深切的社会责任与使命感的车企，在接下来的智能化、电动化时代，长安汽车将会迎来更加稳健的发展。 2023年3月全国两会正在如火如荼地举办当中，一众从全国各地赶来赴会的代表、委员中，少不了汽车企业老总们的身影。此次两会，车企代表及委...

微观丨李想的理想与现实

2023年，理想汽车的目标是实现120%的营收增长，成为一家“千亿收入规模”的车企。 2023年2月27日，理想汽车发布了2022年第四季度及全年财报。财报数据显示，2022年，理想汽车实现营收452.9亿元，同比增长67.7%。然而，在营...

微观丨当特斯拉遇到“夸克电驱”

相比埃安“夸克电驱”实打实地发布并应用，特斯拉同时发布的下一代电驱平台被质疑在“画大饼”。到底是谁在“夸父逐日”？ 2023年3月2日，特斯拉在“投资者日”活动中正式揭晓其“秘密宏图”第三篇章——全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能...

微观丨欧航欧马可的专用车蓝图

未来5-10年，中国专用车市场将持续跑赢行业大盘。 2023年3月5日，以“超级卡车 不负所托”为主题的欧航欧马可清障车产品解决方案发布暨欧航超级中卡清洗类环卫车上市仪式在随州举行。 本次欧航欧马可携全新产品解决方案及重磅新品来到随州，在进...

直观丨夏一平：把自动驾驶做成标准化体验

2021年3月2日，“集度汽车有限公司”注册成立，尽管其站在百度和吉利两位“巨人”的肩膀上，但依然有很多人对“集度汽车机器人”一事将信将疑。当集度CEO夏一平说出2023年要实现交付的时候，几乎没有人相信能在如此短的时间内完成这一挑战。 2...

直观丨神龙陈彬：让法系车回归本质

法系车个性化与差异化的文化理念，是神龙汽车有限公司总经理陈彬眼中神龙再上一层楼的绝佳机会。 三年前，神龙汽车以“信赖 责任 从心出发”为主题召开了“2020神龙汽车文化节”，推出“元+”计划和“五心守护行动”，以此为转折点，神龙汽车销量连年...

直观丨星尘数据：做数据标注领域的罗赛塔石碑

通过自动标注算法技术、数据策略专家服务和数据闭环系统服务，最终实现行业AI的平民化。 在古老的埃及，考古学家在金字塔旁发现了一块罗塞塔石碑Rosetta Stone，这块石碑上同时刻有古埃及法老托勒密五世诏书的三种不同语言版本，让近代的考古...

宏观丨合资车企如何破局黑铁时代？

市场致郁，如何治愈？思考如何通过一系列自我变革确保不被边缘化，已经成为合资车企们的头等要事。 近日有消息称，上汽大众已于今年年初完成营销体系的变革，将大众品牌全国销售服务中心网络中原有的12个营销大区缩减至8个，同时强化营销大区权限，为区域...

宏观丨是激光雷达傻还是马斯克傻？

中国车载激光雷达产业规模和竞争格局都已发生根本性改变。 2019年时，马斯克曾公开炮轰激光雷达“傻子才用激光雷达，谁用谁完蛋”，还嫌弃激光雷达价格太贵，就像得了阑尾炎，是一个没用的附属品。谁料，近几年中国激光雷达产业发展得如火如荼。 202...

宏观丨氢能迎爆发式增长信号

2023年全国两会诞生首位氢能行业人大代表，其背后含义耐人寻味。 2023年全国两会代表选举期间，北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强当选第十四届全国人大代表，这是我国氢能行业的首位全国人大代表。对此，业内人士分析认为，这或是氢能行业迎来...

宏观丨“芯”事再加码

美日荷联手设限，中国芯如何应对？ 早在2022年，拜登签署了价值高达2 800亿美元的《芯片和科学法案》。法案中不少条款明确限制了有关芯片企业在中国开展正常经贸与投资活动。 而就在不久前，外媒援引内部消息称，美国再度与日本、荷兰官员在华盛顿...

改装车峰会丨风口上的改装车

消费升级趋势下，中国的汽车改装行业正在加速从小众走向普及。 当前，我国经济正处于强劲复苏的新阶段，“拼经济”是2023年开年以来中国经济发展中的高频词。而随着我国汽车消费升级，汽车改装行业也正加速从小众走向普及。 相关数据显示，当前中国市场...

改装车峰会丨为改装车插上电动的翅膀

新能源汽车的定制和改装，和传统燃油车相比有何不同？发展趋势与潜力又如何？ 在燃油汽车时代，定制化与改装基本上停留在机械层面，比如更换减振器和刹车盘、增加涡轮等性能改装，以及特殊喷漆、大包围、更换座椅、增加行李架等颜值改装……但新能源汽车是一...

改装车峰会丨如何为改装车市场匹配加速度？

多元化的消费需求，让汽车改装业成为一项极具市场发展潜力的朝阳产业。 伴随着汽车保有量的持续增长，人们对个性化产品的追求将会更多地呈现在汽车改装上。多元化的消费需求，让汽车改装业成为一项极具市场发展潜力的朝阳产业。中国汽车改装行业的拐点何时到...

改装车峰会丨如何提振改装车消费新动能？

新消费趋势催生新的汽车文化，汽车改装行业已表现出的蓬勃动力势不可挡。 随着汽车市场的结构性调整和汽车消费观念的转变，年轻一代消费者对汽车个性化的需求日益显现。新消费趋势催生新的汽车文化，个性化需求将得到极大释放。虽然汽车改装行业在我国起步较...

观轩丨10万级家轿“六边形战士”

如何成为一款“全家桶式”无短板的精品家轿？起亚新K3具备这样的特质。 众所周知，10万元级家轿市场竞争异常激烈，必须拥有十八般武艺才有立足之地，而起亚新K3似乎就具备这样的特质，既有出类拔萃的颜值，又有丰富且安全的配置，更有马力十足的动力，...

观轩丨轩逸：如何遇见新自我

轿车市场的竞争最为激烈，日产轩逸却连续三年稳居销量排行榜榜首。 自2006年进入中国市场以来，日产轩逸历经十四代更迭，在中国市场累计销售500万辆，多次取得国内乘用车市场销量冠军，成为家轿市场的标杆。2023年3月10日，在广东珠海，全新轩...

观轩丨资深越野玩家的AB面

小众硬派越野又该凭借怎样的品质打进大众市场？北京越野的答案是：可盐可甜。 冬天即将过去，春天还会远吗？3月份的北京虽然仍春寒料峭，但不断攀升的气温依然提示着我们，一个和煦的春天正在如期走来。正如2023年的汽车市场，虽然受补贴退坡、春节月等...