水运管理

2025年02期

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水运管理刊物。旨在为我国港航企业及有关教学、科研单位服务，为实现我国交通运输发展战略服务。

类型

双月刊

类别

学术

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安徽水运强省评价指标体系的构建 【摘要】为进一步发挥沿江近海的水运优势，安徽省需建立一套兼具地方特色、能够全面反映水运发展状况的评价指标体系。基于交通强国建设评价指标体系，运用关联分析法和序列评定法构建安徽水运强省评价指标体系；运用熵权法对评价指标体系进行权重分析；采用熵...
四川省内河水运建设投融资机制探讨 【摘要】通过分析四川省内河水运建设投融资现状和存在的问题，结合内河水运项目分类及特点，针对四川省内河水运建设投融资机制和政策，从5个方面提出建议：加大政府财政投入力度；采取多元化融资模式；制定水运建设扶持政策；与金融机构加强沟通合作；建立内...

湛江港引拖作业协同通知系统的设计与实现 【摘要】为应对湛江港吞吐量和引航需求增长带来的压力，湛江港设计了一套引拖作业协同通知系统。该系统集成电子海图(ENC）、电子围栏和自动识别系统(AIS)技术，基于ApacheFlink和ApacheKafka框架，构建能够实现船舶动态监控与...
基于超效率SBM-GML模型的港口可持续发展能力评价 【摘要】基于港口可持续发展理念，构建港口可持续发展能力评价指标体系。运用考虑非期望产出的超效率SBM模型和GML指数分析，对我国16个沿海主要港口的可持续发展能力进行测度。通过构建“港口可持续发展超效率SBM-GML指数”矩阵，将我国16个...
河南省港口智慧化评价指标体系探讨 【摘要】虽然当前港口智慧化评价指标体系众多，但大多缺乏区域针对性，因而可能会影响对区域内港口智慧水平的评价。基于河南省港口的发展现状，探讨现行评价指标体系对河南省智慧港口评价的不适性；通过分析河南省港口的特点，构建更契合河南省港口智慧化等级...

基于小比尺船模量测技术的河流交汇口通航条件试验研究 【摘要】为提升河流交汇口船闸通航条件分析的准确性，采用小比尺船模量测技术，制作与实船几何相似、重力相似和运动相似的小比尺船模，以安徽某船闸工程为例，进行河流交汇口船舶进出船闸试验。通过对试验结果的定量与定性分析，提出船闸的最高通航流量、航行...
基于水位频率法的沙颍河阜阳复线船闸最高通航水位特征分析 【摘要】确定阜阳复线船闸最高通航水位不仅可以提高船闸服务效率，还有利于跨闸桥梁的顺利建设。在收集沙颍河航道阜阳船闸上下游历年最高水位资料的基础上，采用水位频率法开展船闸最高通航水位特征分析，并根据阜阳船闸上下游20年一遇洪水位特征值，结合历...

长江流域船舶在非港区抵坡靠泊作业违法行为的法律适用 【摘要】长江流域部分船舶在非港区利用下河公路、斜坡道等设施靠泊并进行货物装卸，以节省港口货物装卸费用。针对此类违法行为,港航海事管理机构通常依据《中华人民共和国港口法》第13条为义务条款、第46条为罚则，或以第22条为义务条款、第49条为罚...
无人船的船舶管辖方案 【摘要】目前无人船的应用和推广正处于快速发展阶段。在现有法律框架下，当无人船法律地位得以确认后，其适航、污染和海盗等问题都将对船舶的管辖制度造成冲击，即过度坚持以船旗国为中心的管辖制度不利于无人船的健康发展和推广应用。因此，应对现有船舶管辖...
《欧盟海运燃料条例》实施过程中存在的问题解析（上） 【摘要】国际海事组织（IMO）正在积极推进制定具有法律约束力的一揽子温室气体(GHG)减排“中期措施”。经过IMO海上环境保护委员会（MEPC)第82届会议讨论，各方进一步求同存异，对“中期措施”的结构提出了修改建议，并依此起草了关于“净零...

基于改进人工势场法的船舶避碰研究 【摘要】针对船舶在航行时面临复杂会遇态势下的船舶避碰问题，构建船舶避碰模型，并提出一种改进的人工势场法。该算法采用新的碰撞危险度势场函数代替传统人工势场法的斥力势场函数，建立新的吸引力函数模型，最终以斥力与引力的合力方向为目标航向。该算法可...
界河公务船舶建造项目后评价方法研究 【摘要】为提高政府对界河公务船舶的投资决策水平和效益，通过梳理界河公务船舶建造项目的特殊流程，从宏观目标、直接目的、投入、产出等4个层次，构建界河公务船舶建造项目后评价指标体系。在此基础上，采用逻辑框架法分析各指标的实现程度，运用数据包络分...