水运管理

2024年05期

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水运管理刊物。旨在为我国港航企业及有关教学、科研单位服务，为实现我国交通运输发展战略服务。

类型

双月刊

类别

学术

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基于省际比较的内河航运经济评估方法与应用 【摘要】发展内河航运对降低大宗物流成本、提升货物运输效率和加强区域产业合作有重要意义。通过建立基于省际比较的内河航运经济评估方法，从而发现航运堵点并精准施策，为畅通国内国际双循环提供支撑。以安徽省为例，与区位和交通运输条件相似的省份相对比，...

上海市现代海洋城市评价指标体系的构建 【摘要】建设现代海洋城市是上海市高质量发展的内在要求。解读现代海洋城市内涵，分析上海市战略功能定位，借鉴国内外现有海洋城市竞争力指标和评价指标体系，构建一套科学合理、全面客观反映上海市现代海洋城市发展现状及发展趋势的综合评价指标体系。...

无人船在长江干线航道整治工程中的度汛观测应用 【摘要】无人船水下测量是一种将动力系统、通信控制、软件系统、定位系统、测深系统融为一体的系统。无人船水下测量技术的使用不仅能更好地实现在各种环境下进行稳定的水下地形测量工作，而且得到的数据更加准确。在长江干线武汉至安庆段 6m 水深航道整治...
基于遥感技术的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价 【摘要】为解决传统的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价方法存在的只能筛选但不能规避重叠因素及实测航道尺度偏低等问题，提出一种基于遥感技术的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价方法：对航道遥感图像的亮度进行分析获取航道特征图像，依据特征图像的范围方差，...

多式联运法治保障视角下的承运人责任期间制度重构 【摘要】多式联运作为日益常见的运输组织方式，借力“一带一路”倡议迎来重要发展机遇期。但是，现行承运人责任期间制度对多式联运发展构成诸多掣肘，如何构建适应多式联运时代需求的承运人责任期间制度是此次《海商法》修改的焦点问题。基于新时代海运业发展...
船舶未持有效国籍证书行为的法律适用 【摘要】对未持有效国籍证书的违法行为·海事部门目前多以《中华人民共和国海上交通安全法》第9条为义务条款，第95条为罚则的路径进行处罚，这种路径存在法律主体不正确、不符合立法初衷、混淆"取得"和“持有"...
航运保险的风险减量管理 【摘要】航运保险作为金融业和航运业的连接点，在国际航运业和国际金融业发展中发挥着不可替代的作用。虽然航运保险企业是被动接受客观存在的风险总量，但可以通过转移和分担的方式主动而有效地削减各类航运风险。风险减量管理是航运保险企业有效的管理手段之...

南京滨江游轮码头发展建议 【摘要】为将南京滨江的区位优势转化为产业优势，须加快滨江地带旅游设施布局与建设。系统梳理南京长江客运发展现状、文旅产业发展趋势，采用定性和定量相结合的方法对南京长江旅游客运量进行预测。结合南京滨江区的特色旅游资源，提出将下关、上元门和浦口3...

基于OBE理念的交通管理专业课程考核改革 【摘要】通过对高校交通管理专业课程考核现状的总结，分析专业课程考核方式、考核内容和评价主体存在的问题。基于成果导向教育(OBE)理念，提出交通管理专业课程三位一体的系统化考核内容和 2+N 模式”的多样化考核方式，构建一主两辅的多元化评价主...

上海国际航运中心港口景气指数 （2024年第一季度） 2024年第一季度，世界经济增长呈现韧性，高通胀出现缓解趋势，全球货物贸易逐步复苏。我国第一季度国民经济运行态势持续向好，起步平稳，稳中有进，全年开局良好。国家统计局数据显示，2024年第一季度国民生产总值（GDP）...
国际干散货运输市场月评 （2024年4月） 4月，国际干散货运输市场有所降温，三大船型日租金、运价平均值环比都有不同程度下跌。运力方面，据克拉克森统计，截至4月末，全球干散货运输市场船舶总计13700艘，运力总计10.14亿t，较上月末增加约200万t。运价方面，...
中国沿海散货运输市场月评 （2024年4月） 4月，全国工业生产复苏势头向好，运输需求持续释放，加之油价上涨增加船舶营运成本，沿海散货综合指数平稳上行。4月26日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于983.59点，比上月末上涨 2.3% ；月平均值为...
世界油运市场月评 （2024年4月） 4月，国际油价高位震荡。月初大幅上涨至91.17美元/桶，为2023年10中旬以来最高水平，随后波动向下至下旬的86.07美元/桶，临近月底小幅反弹。4月30日，布伦特原油期货价格报收于86.33美元/桶，较上月末下跌 ...
北方国际干散货运价指数走势分析 （2024年4月） 4月，天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）共发布20次，指数值在上旬延续弱势，中旬略有反弹，下旬再度回落。 4月上旬，煤炭及金属矿石市场运价延续回落态势，粮食市场运价持续小幅下跌，TBI小幅下跌并...