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摘要：刮铲作为压缩机构的核心零部件，直接关系到后装压缩垃圾车的压缩效率和压实率。针对现有的刮铲存在结构笨重、制造成本大、动静态性能差等问题，以FLM5180ZYSDF6型后装压缩车的刮铲为研究对象，首先运用ANSYS Workbench对其进行动静态性能分析，寻求其薄弱环节，接着运用灵敏度分析的方法对刮铲的关键尺寸进行多目标尺寸优化。（剩余4093字）
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后装压缩车刮铲的优化设计
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