基于FMVSS 141的电动车辆低速提示音试验研究

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摘要：新能源汽车纯电动模式低速行驶工况下车外噪声较小，不易察觉，存在交通安全隐患，因此汽车低速提示音系统应运而生。对比了世界范围内具有代表性的汽车低速提示音标准或法规的差异，阐述了FMVSS 141的技术要求和试验方法，并以某纯电动多用途乘用车为研究对象，依据FMVSS 141对其提示音进行测试，介绍了测试数据的处理和结果分析。（剩余4517字）

试读结束

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