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传统燃油车时代,国有汽车集团依靠合资车企的销量赚得钵满盆满,然而在产业变革的当下,外资车企增速放缓。合资车销量下滑,对国有汽车集团营收而言,无疑是重大打击。摆在国有汽车集团面前最大的问题在于,除长安汽车集团跻身自主品牌三强外,其他国有汽车集团旗下自主乘用车均难言成功。
而被挤出三强的长城汽车,在整体销量和新能源汽车销量上均已落后行业增速。(剩余6134字)
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四代车企一号位:各家有各难,各渡各的劫
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