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传统燃油车时代，国有汽车集团依靠合资车企的销量赚得钵满盆满，然而在产业变革的当下，外资车企增速放缓。合资车销量下滑，对国有汽车集团营收而言，无疑是重大打击。摆在国有汽车集团面前最大的问题在于，除长安汽车集团跻身自主品牌三强外，其他国有汽车集团旗下自主乘用车均难言成功。
而被挤出三强的长城汽车，在整体销量和新能源汽车销量上均已落后行业增速。（剩余6134字）
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四代车企一号位：各家有各难，各渡各的劫
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