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摘 要:文章构建了存在非正规渠道的动力电池逆向供应链博弈模型,考虑了政府监管政策和企业技术创新的协同效应,并从政策设计的角度考虑了政府监管努力程度对于供应链系统的影响。研究发现:正规渠道技术创新能增加动力电池回收量和利润,并削弱非正规渠道回收成本优势带来的不利影响;政府的监管政策能进一步增强正规渠道技术创新的效果,政府通过实施适宜力度的监管政策,可以使系统的电池回收总量和回收经济效益实现最大化。(剩余7100字)
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政府监管政策下考虑技术创新的动力电池回收渠道博弈模型
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