长期服役动车组车顶绝缘子憎水性能衰退特性的试验研究

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中图分类号：TB9;TM216 文献标志码：A文章编号：1674-5124（2025）10-0096-11

0引言

截至2023年1月，我国高速铁路运营里程已达4.2万公里，高铁已成为当代中国重要的一类交通基础设施[1，动车组列车运行的安全性和稳定性也显得尤为重要[2]。动车组的车顶绝缘子是列车牵引供电系统的一个重要组成部分，目前我国动车组车顶绝缘子主要有环氧树脂和硅橡胶两种类型。（剩余10935字）

试读结束

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