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摘要: 车辆运输是物流运输的重要组成部分,研究车辆运输过程中的货物响应对运输包装设计有着重要意义。考虑货物与车辆底板的耦合作用,建立十一自由度车辆‑货物耦合模型,对比三向响应之间的关系,研究不同公路等级及货物相关结构参数(载荷量、刚度、阻尼)对系统响应的影响。结果表明:车辆货物耦合作用显著影响系统响应;运输中转动造成的影响不可忽略;载货量减小、刚度增大、阻尼减小,货物的振动响应随之增加;路况越差,货物及底板的振动响应越大。(剩余12574字)
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基于车辆‑货物耦合作用的运输系统响应分析
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