多力场耦合条件下T型圆管通道内流体热混合机理研究

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摘要：针对海洋动力平台和船舶动力装置中T型圆管通道内冷热流体间的热混合机理尚不清楚的问题，利用大涡模拟方法，对不同支管布置方式高温高压工况下（运行压力为10MPa，进口流体温差为275K，摇摆雷诺数为41500）的多力场耦合T型圆管通道内流体热混合机理进行数值研究。利用提出的混合系数定量评价了不同布置方式下T型圆管通道内流体混合效果，利用均方根温度定量评价了不同布置方式下T型圆管通道管壁处温度脉动情况。（剩余21273字）

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