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作者简介:陈 攀(1994—),硕士,工程师,主要从事边坡稳定性分析研究工作。
摘要:文章结合西北地区银西高铁线路穿越的一处边坡工程,采用fish语言编写的强度折减法,模拟高铁线路穿越黄土滑坡地层时复杂地质条件下的边坡稳定性。分析表明,随着强度参数的逐渐降低,有不止一个滑动方向的边坡较陡侧率先发生滑动,随着粘聚力的不断降低,较缓侧也逐渐发生塑性滑移。(剩余3582字)
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复杂不良地质条件下边坡三维稳定性分析方法
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