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摘 要:软土区在高架桥下道路的施工过程中,桩基的受力特性会产生明显的变化,施工期桩基土体固结沉降,导致桩身上部出现负摩阻力,从而使桩身轴力增大。文章以甬莞高速某高架桥群桩基础为研究对象,监测高架桥及桥下道路施工过程中桩基的轴力变化;采用Midas GTS/NX有限元软件,建立考虑桩-土接触面参数Rinter的数值模型,通过数值模拟结果与监测值对比分析,探究施工工序对高架桥桩基受力特性的影响。(剩余5714字)
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软土区高架桥下道路施工期对桩基影响分析
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