一种用于民用支线机场PAPI灯位置计算的方法研究

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摘  要：作为民用机场必须设置的灯光系统，为了更好地帮助驾驶员在进近阶段中确保飞机在正确航道上下滑，文章基于精密进近航道指示设置原理，提出了误差动态补偿优化法。该方法在计算过程中充分考虑主要的工程误差，通过迭代优化保证满足飞机飞过跑道入口时轮子净距要求的前提下，将最低眼轮高度MENT和PAPI的位置确定在较为准确的数值，提高计算精度。（剩余5112字）

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