“竹地板”被铺上高铁列车

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当前，世界上高速铁路正快速发展，但随着高铁列车速度的不断提高，由金属材料制造的传统列车面临振动强、阻力大、噪声高等问题。特别是在包括高原、沙漠在内的高温、高寒、高海拔等复杂多变的环境里，现有金属材料暴露出减震隔音性能差、能耗高等问题。

 近日，国际竹藤中心科研团队和福建和其昌竹业股份有限公司，在仿生竹材强韧性能开发可再生轻质减震型轨道交通车辆底板材料方面取得重要进展。（剩余212字）

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