交通基础设施股权融资模式探索与实践创新

“十四五”期间，A高速公路公司积极响应交通强国战略和“适度超前开展基础设施投资”号召，总投资概算5000余亿元，投融资压力十分巨大。多数为社会效益好但经济效益低的项目，如何降低还本付息压力，解决资产负债率过高问题，成为了亟待解决的难题。本文旨在探索和创新交通基础设施股权融资模式，并以具有典型代表的高速公路项目市场化债转股为例，以期形成高速公路项目可复制、可推广、高效率的股权融资新模式。（剩余3944字）

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