浙江软土地区某河道开挖工程对既有铁路安全运营的影响

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【摘 要】 文章基于地勘资料和设计方案，采用Midas GTS NX有限元数值模拟的手段，对河道开挖施工过程中对邻近既有铁路大桥位移的影响进行了计算和分析，并根据计算结果对该工程进行安全评估。计算结果表明：河道开挖施工对既有铁路存在一定影响，但影响程度较小，满足现行规范要求。

【关键词】河道开挖; 既有铁路桥梁; Midas GTS NX; 有限元模拟上部结构位移

近年来，随着地方基础建设的快速发展，邻近既有高速铁路运营线的河道开挖工程日益增多[1]，由于河道在开挖过程中，使得高速铁路线下的土体区域受力平衡被打破，引起土体应力重分布，最终对高速铁路的路基和桥梁结构产生新的位移[2]，特别是在发达的东南沿海软若土地区（ 如杭州、上海等），其地层条件较差，既有高速铁路线路旁进行河道开挖工程施工更易引起高速铁路路基的变形，从而危及到铁路的安全运营[3]。（剩余2434字）