新能源汽车新型混合励磁驱动电机的优化设计

摘 要：本文提出了一种新的混合励磁驱动电机（HEDM），电机的转子部分由组合磁极永磁转子和无刷电爪转子组成，建立等效磁路模型，计算爪极转子的空载泄漏系数，对电机结构进行有限元分析和样机试验，验证了新型HEDM作为车载电机的合理性和可行性，为新能源汽车驱动电机领域的应用提供了可能。

关键词：混合励磁驱动电机 双转子

1 引言

由于永磁体材料的固有特性，永磁体电机的气隙磁场保持恒定且无法调整，这限制了其在宽速度控制驱动系统中的使用[1]。（剩余3398字）

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