基于能量解耦的三缸发动机悬置系统优化设计

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文章编号： 10069798（2022）01006405; DOI： 10.13306/j.10069798.2022.01.010

摘要：  为了解决三缸发动机的振动噪声问题，本文基于能量解耦的方法，对三缸发动机悬置系统进行优化设计，建立发动机六自由度数学模型，并以能量解耦为优化设计目标，以某款三缸发动机国产轿车为例，同时以发动机悬置系统的固有频率和振动解耦为目标函数，对其进行发动机悬置系统优化设计。（剩余7779字）

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