减速器中蜗杆与斜齿轮反向驱动力应用

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机械传动中蜗轮与蜗杆实现直角传递运动，啮合特点是传动比大、传动平稳、承载能力大。单头蜗杆易实现自锁功能，传动效率相对低；多头蜗杆与蜗轮传动效率提升，但多头蜗杆精度相对比单头蜗杆分度要求高，蜗轮副啮合时需设计模数、螺旋升角与蜗杆一一匹配的蜗轮滚刀，增加滚刀成本和延长加工工期。

为规避此问题，采用蜗杆与斜齿轮啮合传动，提升减速器传动效率，易实现标准化、通用化和系列化。（剩余2824字）

试读结束

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