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安全气囊控制器实现核心技术自主可控，核心点火芯片采用中国电科自研方案，打破博世、意法等国际厂商垄断，其余芯片100%国产化，显著提升产业链安全性。
软件层基于AUTOSAR框架开发，创新性采用基于能量的碰撞算法，通过多维度信号融合分析（加速度、碰撞时长等），精准区分无效颠簸与真实碰撞。
产品按照ASILD功能安全设计，具备毫秒级响应能力（<30ms），支持多级点火策略与全车系气囊协同控制（正面/侧面/膝部）。（剩余25字）
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集诚汽车电子安全气囊控制器
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