基于Crack⁃YOLACT的道路裂缝提取

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摘要 针对现有的道路裂缝检测算法多采用先检测再分割的方式，导致两个过程相互独立，在实际生产中效率不高的问题，本文提出一种端到端一体化的道路裂缝检测方法.首先，采用更加轻量化的裂缝主干特征提取网络，以降低计算成本并提高模型推理速度；然后，使用融合渐进式特征金字塔网络和空间自适应模块的裂缝特征融合模块，（剩余14874字）

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