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自动驾驶辅助技术被外界视为智能网联汽车区别于传统汽车的重要差异化特征之一,同时其也被众多造车新势力视为营收的重要增长点或卖点。不过,在智能辅助驾驶功能商业模式的探索上,各大汽车厂商的态度并未达成一致,仍在探索一个行之有效的收费模式。
软件服务收入被寄予厚望
小鹏汽车2022年一季度业绩电话会议上,谈及智能辅助驾驶功能收费模式时,何小鹏表示,“我们认为将硬件和软件打包收费效果更好,对用户体验和企业毛利会有更正面的价值。(剩余1661字)
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靠软件赚钱?商业模式遇分歧
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