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早些年,自主品牌还没像如今这样强势崛起的时候,几乎每过一段时间,你便能听到一款“最美中国车”。虽然后来它们渐渐消失在广告法的限制中,但依然不失为自主品牌美学设计进阶史上的一段趣话。
而时至今日,即使没有广告法的限制,自主诸雄们也不再需要冠以这样的“最”字头称谓以自我标榜,尤其当这片东方土地开始一骑绝尘地领跑电动智能赛道后,那些让人眼前一亮,惊呼“哇塞”的新车,多半来自自主阵营。(剩余1483字)
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名爵MG7英飒少年郎
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