ChaoJi充电系统：优异的不止是补能速度
——兼容性好、安全性高，有望实现车桩网互动
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冬季来临，不少新能源车主反映，由于气温过低，自家新能源汽车充电速度大幅下降。其实，不仅是在冬季，充电慢一直以来都是新能源车主补能的痛点之一。
由中国电力企业联合会牵头，以电网、充电运营商、连接器制造商、部分车企等主导的ChaoJi充电系统（以下简称ChaoJi）有望解决这个难题。据了解，与目前支持60千瓦或120千瓦的主流快充充电桩相比，ChaoJi的充电电压和电流上限分别提高到了1500伏和600安，最大功率可以达到900千瓦。（剩余1725字）