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摘 要：为了解决空中交通流量逐渐增多而带来的拥堵延误问题，提高航班运行的时效性、准点率以及对空中交通流量运行的秩序进行维护，该文运用k-均值聚类改进算法来对空中网络运行状态的类别数量的最优解。采用矩形函数来构建航路网络的隶属度矩阵，对空中交通运行状态进行归类。将4种评价指标归一化处理构建时空拥堵指数，从海量的航空运行数据着手，对空中交通运行状态做出定量评价。（剩余3848字）
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基于时空拥堵指数的空中交通网络拥堵状态判别
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